蒲郡 5R モーター詳細
2026-08-24 / 一般戦 / AI総合評価の モーターpt が何を測っている数字なのかを開示するページです。
モーターpt 一覧
| 枠 | モーター | 素点 | モーターpt | 寄与 | 強さpt | 期3連 | 今節 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #68 村田 敦 | -0.283 16走 | 32.6 6位 | 2.60 | 51.10 | — | 10.0 4打点 |
| 2 | #65 渡邉 睦広 | -0.168 14走 | 39.5 4位 | 3.15 | 50.17 | 50.018位 | 42.0 5打点 |
| 3 | #29 小野 勇作 | +0.253 13走 | 64.9 1位 | 5.18 | 54.12 | 60.012位 | 56.0 5打点 |
| 4 | #36 福嶋 智之 | -0.215 36走 | 36.7 5位 | 2.92 | 46.71 | — | 12.0 5打点 |
| 5 | #28 藤生 雄人 | +0.069 13走 | 53.8 2位 | 4.29 | 47.93 | 33.328位 | 57.0 5打点 |
| 6 | #69 渡 修平 | -0.104 4走 | 43.4 3位 | 3.46 | 42.50 | — | 35.0 4打点 |
素点は直近6節の走をコース補正・時間減衰・ベイズ収縮して出した加重平均で、0 が場の平均近辺。 モーターptは偏差値スケール(この場の平均が50、標準偏差が10)。寄与 = 場別重み × モーターpt で、 強さptはこの寄与を含む5成分の合計です。 「今節」列は今節の走りをスコア表で採点した参考値で、モーターptには含まれません。 評価は 直前情報反映後 のもの(モーターpt自体は直前情報では変わりません)。
コース補正のベースライン このレースの6基が引いた 26 セル
素点は生の得点ではなく (得点 − μ) ÷ σ の z 残差を集計します。 この μ・σ は「級別 × グレード × 進入コース」のセルごとに、 全24場の直近6節を横断して 算出されます。1コースの1着と6コースの1着を同じ価値として扱わないための補正で、 これが fun-site 側で素点を計算できない理由です (当日ぶんのCSVだけでは全場のサンプルを集められません)。
| 級別 | グレード | 進入 | μ | σ | サンプル数 |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | コース問わず | 33.12 | 17.28 | 11,892 |
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | 1コース | 44.52 | 12.04 | 2,778 |
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | 2コース | 33.53 | 16.30 | 2,038 |
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | 3コース | 32.08 | 17.50 | 1,933 |
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | 4コース | 30.89 | 16.40 | 1,933 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | コース問わず | 42.77 | 25.47 | 12,954 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 1コース | 61.80 | 20.50 | 2,418 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 2コース | 45.32 | 23.44 | 2,237 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 3コース | 43.86 | 25.36 | 2,279 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 4コース | 39.71 | 23.72 | 2,095 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 5コース | 34.65 | 22.31 | 2,078 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 6コース | 26.04 | 22.21 | 1,847 |
| B1 | 全グレード | コース問わず | 43.36 | 33.86 | 26,428 |
| B1 | 全グレード | 1コース | 69.80 | 32.89 | 3,763 |
| B1 | 全グレード | 2コース | 47.14 | 32.64 | 4,563 |
| B1 | 全グレード | 3コース | 45.10 | 33.30 | 4,603 |
| B1 | 全グレード | 4コース | 40.20 | 32.16 | 4,719 |
| B1 | 全グレード | 5コース | 35.79 | 30.15 | 4,727 |
| B1 | 全グレード | 6コース | 25.13 | 25.86 | 4,053 |
| B2 | 全グレード | コース問わず | 28.58 | 39.50 | 3,903 |
| B2 | 全グレード | 1コース | 80.00 | 46.80 | 235 |
| B2 | 全グレード | 2コース | 47.40 | 42.53 | 327 |
| B2 | 全グレード | 3コース | 43.93 | 45.08 | 354 |
| B2 | 全グレード | 4コース | 34.53 | 39.53 | 493 |
| B2 | 全グレード | 5コース | 29.98 | 37.40 | 613 |
| B2 | 全グレード | 6コース | 13.98 | 27.25 | 1,881 |
サンプルが 5 本未満のセルはそもそも作られず、 コース問わずの行(級別 × グレードだけの平均)に フォールバックします。σ には下限 10 を置いて、 サンプルが偏ったセルで z が暴れないようにしています。
モーター#68
村田 敦 (B1) / ボート#74- 素点 -0.2834
- モーターpt 32.57
- 寄与 2.60 (強さpt 51.10 の 5.1%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 -0.2834 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 32.57 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 2.60。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
16 走 / 3 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 16 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 5 | 6 | 0 | 35.79 | 30.15 | -1.1871 | 0.9659 | -1.1467 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 2 | 6 | 0 | 47.14 | 32.64 | -1.4442 | 0.9772 | -1.4112 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 25.13 | 25.86 | -0.9718 | 0.9772 | -0.9496 |
| 0 | 2026-08-23 | B1 / 全グレード | 6 | 4 | 40 | 25.13 | 25.86 | +0.5752 | 0.9885 | +0.5686 |
| 1 | 2026-06-04 | B2 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 13.98 | 27.25 | -0.5130 | 0.3923 | -0.2012 |
| 1 | 2026-06-04 | B2 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 13.98 | 27.25 | -0.5130 | 0.3923 | -0.2012 |
| 1 | 2026-06-05 | B2 / 全グレード | 6 | 5 | 25 | 13.98 | 27.25 | +0.4043 | 0.3968 | +0.1604 |
| 1 | 2026-06-06 | B2 / 全グレード | 5 | 6 | 0 | 29.98 | 37.40 | -0.8015 | 0.4015 | -0.3218 |
| 2 | 2026-05-26 | B1 / 全グレード | 6 | 5 | 20 | 25.13 | 25.86 | -0.1983 | 0.3536 | -0.0701 |
| 2 | 2026-05-26 | B1 / 全グレード | 3 | 6 | 0 | 45.10 | 33.30 | -1.3544 | 0.3536 | -0.4788 |
| 2 | 2026-05-27 | B1 / 全グレード | 2 | 4 | 40 | 47.14 | 32.64 | -0.2186 | 0.3577 | -0.0782 |
| 2 | 2026-05-28 | B1 / 全グレード | 4 | 5 | 20 | 40.20 | 32.16 | -0.6279 | 0.3618 | -0.2272 |
| 2 | 2026-05-28 | B1 / 全グレード | 6 | 4 | 40 | 25.13 | 25.86 | +0.5752 | 0.3618 | +0.2081 |
| 2 | 2026-05-29 | B1 / 全グレード | 4 | 5 | 20 | 40.20 | 32.16 | -0.6279 | 0.3660 | -0.2298 |
| 2 | 2026-05-30 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.3703 | +0.3400 |
| 2 | 2026-05-31 | B1 / 全グレード | 5 | 5 | 20 | 35.79 | 30.15 | -0.5237 | 0.3746 | -0.1962 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | — | — | — | — | — |
| 期成績 | — | — | — | — | — |
この場は motor_stats が未収録のため期成績を表示できません。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 4 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーター#65
渡邉 睦広 (A2) / ボート#67- 素点 -0.1677
- モーターpt 39.55
- 寄与 3.15 (強さpt 50.17 の 6.3%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 -0.1677 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 39.55 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 3.15。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
14 走 / 2 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 14 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 1 | 3 | 45 | 61.80 | 20.50 | -0.8197 | 0.9659 | -0.7917 |
| 0 | 2026-08-21 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 3 | 3 | 45 | 43.86 | 25.36 | +0.0449 | 0.9659 | +0.0434 |
| 0 | 2026-08-22 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 6 | 3 | 45 | 26.04 | 22.21 | +0.8535 | 0.9772 | +0.8340 |
| 0 | 2026-08-23 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 3 | 45 | 45.32 | 23.44 | -0.0138 | 0.9885 | -0.0137 |
| 0 | 2026-08-23 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 5 | 4 | 30 | 34.65 | 22.31 | -0.2086 | 0.9885 | -0.2062 |
| 1 | 2026-08-11 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 1 | 1 | 50 | 44.52 | 12.04 | +0.4549 | 0.8606 | +0.3914 |
| 1 | 2026-08-12 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 3 | 3 | 30 | 32.08 | 17.50 | -0.1191 | 0.8706 | -0.1037 |
| 1 | 2026-08-12 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 4 | 20 | 33.53 | 16.30 | -0.8297 | 0.8706 | -0.7223 |
| 1 | 2026-08-13 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 4 | 4 | 20 | 30.89 | 16.40 | -0.6642 | 0.8807 | -0.5849 |
| 1 | 2026-08-13 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 5 | 10 | 33.53 | 16.30 | -1.4431 | 0.8807 | -1.2709 |
| 1 | 2026-08-14 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 4 | 20 | 33.53 | 16.30 | -0.8297 | 0.8909 | -0.7392 |
| 1 | 2026-08-14 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 3 | 30 | 33.53 | 16.30 | -0.2164 | 0.8909 | -0.1928 |
| 1 | 2026-08-15 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 4 | 20 | 33.53 | 16.30 | -0.8297 | 0.9012 | -0.7478 |
| 1 | 2026-08-15 | A1 / GⅡ・GⅢ・一般 | 1 | 1 | 50 | 44.52 | 12.04 | +0.4549 | 0.9012 | +0.4100 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | 30.0 | 50.0 | — | — | — |
| 期成績 | — | 50.0 | 18位 | 0 / 0 | 14.95 |
期成績は motor_stats(モーター期の通算)由来。モーターptの計算には使いません(着順ベースで別に集計します)。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 5 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーター#29
小野 勇作 (B1) / ボート#56- 素点 +0.2526
- モーターpt 64.92
- 寄与 5.18 (強さpt 54.12 の 9.6%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 +0.2526 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 64.92 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 5.18。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
13 走 / 2 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 13 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.9659 | +0.8869 |
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 4 | 6 | 0 | 40.20 | 32.16 | -1.2498 | 0.9659 | -1.2072 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 6 | 5 | 20 | 25.13 | 25.86 | -0.1983 | 0.9772 | -0.1938 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 4 | 1 | 100 | 40.20 | 32.16 | +1.8595 | 0.9772 | +1.8170 |
| 0 | 2026-08-23 | B1 / 全グレード | 2 | 3 | 60 | 47.14 | 32.64 | +0.3942 | 0.9885 | +0.3896 |
| 1 | 2026-08-11 | B2 / 全グレード | 2 | 3 | 75 | 47.40 | 42.53 | +0.6489 | 0.8606 | +0.5584 |
| 1 | 2026-08-11 | B2 / 全グレード | 4 | 3 | 75 | 34.53 | 39.53 | +1.0238 | 0.8606 | +0.8810 |
| 1 | 2026-08-12 | B2 / 全グレード | 1 | 5 | 25 | 80.00 | 46.80 | -1.1752 | 0.8706 | -1.0230 |
| 1 | 2026-08-13 | B2 / 全グレード | 4 | 4 | 50 | 34.53 | 39.53 | +0.3913 | 0.8807 | +0.3446 |
| 1 | 2026-08-13 | B2 / 全グレード | 5 | 2 | 100 | 29.98 | 37.40 | +1.8724 | 0.8807 | +1.6490 |
| 1 | 2026-08-14 | B2 / 全グレード | 5 | 3 | 75 | 29.98 | 37.40 | +1.2039 | 0.8909 | +1.0726 |
| 1 | 2026-08-15 | B2 / 全グレード | 3 | 3 | 75 | 43.93 | 45.08 | +0.6893 | 0.9012 | +0.6212 |
| 1 | 2026-08-15 | B2 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 13.98 | 27.25 | -0.5130 | 0.9012 | -0.4623 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | 20.0 | 60.0 | — | — | — |
| 期成績 | — | 60.0 | 12位 | 0 / 0 | 14.86 |
期成績は motor_stats(モーター期の通算)由来。モーターptの計算には使いません(着順ベースで別に集計します)。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 5 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーター#36
福嶋 智之 (B1) / ボート#47- 素点 -0.2152
- モーターpt 36.69
- 寄与 2.92 (強さpt 46.71 の 6.3%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 -0.2152 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 36.69 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 2.92。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
36 走 / 6 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 36 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 4 | 5 | 20 | 40.20 | 32.16 | -0.6279 | 0.9659 | -0.6065 |
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 25.13 | 25.86 | -0.9718 | 0.9659 | -0.9387 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 1 | 3 | 60 | 69.80 | 32.89 | -0.2980 | 0.9772 | -0.2912 |
| 0 | 2026-08-23 | B1 / 全グレード | 3 | 2 | 80 | 45.10 | 33.30 | +1.0480 | 0.9885 | +1.0360 |
| 0 | 2026-08-23 | B1 / 全グレード | 2 | 転 | -100 | 47.14 | 32.64 | -4.5082 | 0.9885 | -4.4564 |
| 1 | 2026-07-01 | B1 / 全グレード | 1 | 3 | 60 | 69.80 | 32.89 | -0.2980 | 0.5359 | -0.1597 |
| 1 | 2026-07-01 | B1 / 全グレード | 5 | 3 | 60 | 35.79 | 30.15 | +0.8030 | 0.5359 | +0.4303 |
| 1 | 2026-07-02 | B1 / 全グレード | 6 | 3 | 60 | 25.13 | 25.86 | +1.3487 | 0.5421 | +0.7311 |
| 1 | 2026-07-03 | B1 / 全グレード | 3 | 5 | 20 | 45.10 | 33.30 | -0.7538 | 0.5484 | -0.4134 |
| 1 | 2026-07-04 | B1 / 全グレード | 4 | 2 | 80 | 40.20 | 32.16 | +1.2376 | 0.5548 | +0.6866 |
| 1 | 2026-07-04 | B1 / 全グレード | 2 | 5 | 20 | 47.14 | 32.64 | -0.8314 | 0.5548 | -0.4613 |
| 1 | 2026-07-05 | B1 / 全グレード | 5 | 3 | 60 | 35.79 | 30.15 | +0.8030 | 0.5612 | +0.4507 |
| 2 | 2026-06-23 | B1 / 全グレード | 5 | 4 | 40 | 35.79 | 30.15 | +0.1396 | 0.4886 | +0.0682 |
| 2 | 2026-06-24 | B1 / 全グレード | 4 | 4 | 40 | 40.20 | 32.16 | -0.0061 | 0.4943 | -0.0030 |
| 2 | 2026-06-24 | B1 / 全グレード | 3 | 5 | 20 | 45.10 | 33.30 | -0.7538 | 0.4943 | -0.3726 |
| 2 | 2026-06-25 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.5000 | +0.4591 |
| 2 | 2026-06-25 | B1 / 全グレード | 2 | 4 | 40 | 47.14 | 32.64 | -0.2186 | 0.5000 | -0.1093 |
| 2 | 2026-06-26 | B1 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 25.13 | 25.86 | -0.9718 | 0.5058 | -0.4915 |
| 2 | 2026-06-27 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.5117 | +0.4698 |
| 3 | 2026-06-18 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 3 | 45 | 45.32 | 23.44 | -0.0138 | 0.4612 | -0.0064 |
| 3 | 2026-06-19 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 5 | エ | -100 | 34.65 | 22.31 | -6.0364 | 0.4665 | -2.8161 |
| 3 | 2026-06-19 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 4 | 5 | 15 | 39.71 | 23.72 | -1.0417 | 0.4665 | -0.4860 |
| 3 | 2026-06-20 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 1 | 75 | 45.32 | 23.44 | +1.2662 | 0.4719 | +0.5976 |
| 3 | 2026-06-20 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 5 | 3 | 45 | 34.65 | 22.31 | +0.4638 | 0.4719 | +0.2189 |
| 4 | 2026-06-09 | B1 / 全グレード | 5 | 2 | 80 | 35.79 | 30.15 | +1.4664 | 0.4156 | +0.6095 |
| 4 | 2026-06-10 | B1 / 全グレード | 3 | 5 | 20 | 45.10 | 33.30 | -0.7538 | 0.4204 | -0.3169 |
| 4 | 2026-06-10 | B1 / 全グレード | 5 | 6 | 0 | 35.79 | 30.15 | -1.1871 | 0.4204 | -0.4991 |
| 4 | 2026-06-11 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.4253 | +0.3905 |
| 4 | 2026-06-11 | B1 / 全グレード | 4 | 4 | 40 | 40.20 | 32.16 | -0.0061 | 0.4253 | -0.0026 |
| 4 | 2026-06-12 | B1 / 全グレード | 2 | 3 | 60 | 47.14 | 32.64 | +0.3942 | 0.4303 | +0.1696 |
| 4 | 2026-06-12 | B1 / 全グレード | 5 | 1 | 100 | 35.79 | 30.15 | +2.1298 | 0.4303 | +0.9164 |
| 5 | 2026-06-04 | B1 / 全グレード | 4 | 3 | 60 | 40.20 | 32.16 | +0.6158 | 0.3923 | +0.2416 |
| 5 | 2026-06-04 | B1 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 25.13 | 25.86 | -0.9718 | 0.3923 | -0.3812 |
| 5 | 2026-06-05 | B1 / 全グレード | 1 | 1 | 100 | 69.80 | 32.89 | +0.9182 | 0.3968 | +0.3644 |
| 5 | 2026-06-06 | B1 / 全グレード | 2 | 6 | 0 | 47.14 | 32.64 | -1.4442 | 0.4015 | -0.5798 |
| 5 | 2026-06-06 | B1 / 全グレード | 5 | 4 | 40 | 35.79 | 30.15 | +0.1396 | 0.4015 | +0.0561 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | — | — | — | — | — |
| 期成績 | — | — | — | — | — |
この場は motor_stats が未収録のため期成績を表示できません。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 5 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーター#28
藤生 雄人 (A2) / ボート#75- 素点 +0.0688
- モーターpt 53.83
- 寄与 4.29 (強さpt 47.93 の 9.0%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 +0.0688 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 53.83 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 4.29。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
13 走 / 2 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 13 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 3 | 2 | 60 | 43.86 | 25.36 | +0.6365 | 0.9659 | +0.6148 |
| 0 | 2026-08-21 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 1 | 1 | 75 | 61.80 | 20.50 | +0.6439 | 0.9659 | +0.6220 |
| 0 | 2026-08-22 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 4 | 2 | 60 | 39.71 | 23.72 | +0.8554 | 0.9772 | +0.8359 |
| 0 | 2026-08-23 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 5 | 2 | 60 | 34.65 | 22.31 | +1.1363 | 0.9885 | +1.1232 |
| 0 | 2026-08-23 | A2 / GⅡ・GⅢ・一般 | 2 | 4 | 30 | 45.32 | 23.44 | -0.6539 | 0.9885 | -0.6463 |
| 1 | 2026-08-11 | B1 / 全グレード | 2 | 4 | 40 | 47.14 | 32.64 | -0.2186 | 0.8606 | -0.1881 |
| 1 | 2026-08-12 | B1 / 全グレード | 1 | 2 | 80 | 69.80 | 32.89 | +0.3101 | 0.8706 | +0.2700 |
| 1 | 2026-08-12 | B1 / 全グレード | 6 | 6 | 0 | 25.13 | 25.86 | -0.9718 | 0.8706 | -0.8460 |
| 1 | 2026-08-13 | B1 / 全グレード | 3 | 3 | 60 | 45.10 | 33.30 | +0.4474 | 0.8807 | +0.3940 |
| 1 | 2026-08-13 | B1 / 全グレード | 6 | 4 | 40 | 25.13 | 25.86 | +0.5752 | 0.8807 | +0.5066 |
| 1 | 2026-08-14 | B1 / 全グレード | 5 | 5 | 20 | 35.79 | 30.15 | -0.5237 | 0.8909 | -0.4666 |
| 1 | 2026-08-15 | B1 / 全グレード | 4 | 5 | 20 | 40.20 | 32.16 | -0.6279 | 0.9012 | -0.5659 |
| 1 | 2026-08-15 | B1 / 全グレード | 2 | 4 | 40 | 47.14 | 32.64 | -0.2186 | 0.9012 | -0.1970 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | 11.1 | 33.3 | — | — | — |
| 期成績 | — | 33.3 | 28位 | 0 / 0 | 15.22 |
期成績は motor_stats(モーター期の通算)由来。モーターptの計算には使いません(着順ベースで別に集計します)。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 5 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーター#69
渡 修平 (B1) / ボート#52- 素点 -0.1040
- モーターpt 43.40
- 寄与 3.46 (強さpt 42.50 の 8.1%)
モーターpt = 50 + 10 × (素点 -0.1040 − 0.0054) ÷ 0.1657 = 43.40 (表示値と一致) 、寄与 = 重み 0.080 × モーターpt = 3.46。 μ・σ・w は 2026-08 の場別学習値(v1_basic)です。
素点の計算根拠 (直近 6 節・当日を含む節は対象外)
4 走 / 1 節。z は 「級別 × グレード × 進入コース」のセル平均からの偏差で、w は半減期 60 日の時間減衰。n_eff は重みを考慮した 実効走数(Kish)で、これが小さいほど素点は 0 側に縮みます。
全 4 走の数値
| 節 | 走行日 | 級別/グレード | 進入 | 着順 | 生得点 | セルμ | セルσ | 残差z | 重み | w×z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 5 | 4 | 40 | 35.79 | 30.15 | +0.1396 | 0.9659 | +0.1349 |
| 0 | 2026-08-21 | B1 / 全グレード | 2 | 6 | 0 | 47.14 | 32.64 | -1.4442 | 0.9659 | -1.3950 |
| 0 | 2026-08-22 | B1 / 全グレード | 5 | 4 | 40 | 35.79 | 30.15 | +0.1396 | 0.9772 | +0.1364 |
| 0 | 2026-08-23 | B1 / 全グレード | 1 | 3 | 60 | 69.80 | 32.89 | -0.2980 | 0.9885 | -0.2946 |
転・落・沈・エは -100 点で計上し、F・L・失・妨・欠・不は集計から 外すためこの一覧に出てきません。 素点は全24場を横断したセル統計に依存するので fun-site 側では計算できず、 BoatraceCSV が配る内訳をそのまま表示しています。
モーター成績
| 区分 | 2連率 | 3連率 | 場内順位 | 優勝/優出 | 平均ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 出走表 | — | — | — | — | — |
| 期成績 | — | — | — | — | — |
この場は motor_stats が未収録のため期成績を表示できません。
今節の走り(参考値・モーターptには未算入)
モーターptの集計は当日を含む節を対象外にするため、 この 4 打点は上のモーターptには入っていません。時間減衰・ コース補正・ベイズ収縮もかけていない単純平均です。
モーターptの計算ロジック
3段階で決まる
- 素点 = 当場の直近 6節ぶんの走を着順スコア表で採点し、 時間減衰・コース補正・ベイズ収縮をかけた加重平均。 当日を含む節は対象外です
- モーターpt = 50 + 10 × (素点 − μ) ÷ σ。 μ・σ は開催場ごとに学習した平均・標準偏差
- 寄与 = 場別重み w × モーターpt。 5成分の寄与を合計したものが強さptになります(重みの合計は 1)
着順スコア表
| 級別 | グレード | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B2 | 全グレード | 125 | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
| B1 | 全グレード | 100 | 80 | 60 | 40 | 20 | 0 |
| A2 | SG / GⅠ | 125 | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
| A2 | GⅡ・GⅢ・一般 | 75 | 60 | 45 | 30 | 15 | 0 |
| A1 | SG / GⅠ | 100 | 80 | 60 | 40 | 20 | 0 |
| A1 | GⅡ・GⅢ・一般 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 | 0 |
測りたいのはモーターの出来なので、 上位級の選手が上位に入っても割り引きます(同じ 1 着でも B2 は 125点、A1 の一般戦は 50点)。B1・B2 は開催グレードで分けません。
着順以外のトークンの扱い
- 転・落・沈・エ(機材起因)— -100点で打点にも数えます
- F・L・失・妨・欠・不(選手起因・無効走)— 得点・打点とも計上しません
F・L の扱いが選手ptと逆(選手ptでは 0点で出走回数に計上し、素点を強く下げる)なのは、 フライングはモーターの出来ではなく選手のスタートだからです。
素点の集計(3つの補正)
- 時間減衰 — 各走の重みは exp(−ln2 × 経過日数 ÷ 60)。 半減期 60 日で、整備による短期の変化を追えるようにする
- コース補正 — 生の得点ではなく (得点 − μ_セル) ÷ σ_セル の z 残差を集計する。 セルは 級別 × グレード × 進入コース で、1コースの 1着と 6コースの 1着の価値差を吸収する。 サンプルが 5 未満のセルは 級別 × グレード の平均に フォールバックし、σ には下限 10 を置く
- ベイズ収縮 — 走数が少ないモーター(期切替直後・休場明け)を 平均(z 残差 0)へ縮める。n_eff ÷ (n_eff + 10) 倍で、 実効 10 走で 50% の収縮
補足
- 節の検出は当場の開催日を最大 90 日遡って行い、 モーター期の起算日より前の節は除外します (期が替わればモーターは別物なので)
- 有効な走が 1 本も無いモーターの素点は欠損になり、モーターptは平均の 50 で補完されます
- 出走表のモーター2連率・3連率や期成績(3連率・優勝/優出・平均ラップ)は モーターptの入力ではありません。 モーターptは着順を級別・グレード・コースで補正して測り直した別の指標です
- モーターptは展示・気象と違い朝バッチの時点で確定し、直前情報では更新されません
素点はどこから来ているか
素点の計算には当場の過去 6 節ぶんの出走表(全モーターの 全走)と、コース補正のための全24場横断のベースラインが 必要です。fun-site が取得しているのは当日ぶんの CSV だけなので、 素点をこちらで計算することはできません。 そこで BoatraceCSV 側が計算過程を明細として書き出し (data/estimate/motor_pt/)、このページはそれを 読んで表示しています。 選手pt の近況5節(programs/recent_national)と同じ関係です。
素点から先の 50 + 10 × (素点 − μ) ÷ σ と 重み × モーターpt は場別の学習値 (estimate/stadium/weights/)で fun-site 側が計算しており、 各カードの再現値が index CSV の表示値と一致していれば (表示値と一致)と出ます。
データと計算式の一次情報は BoatraceCSV のモーター能力指数 v2 設計書を参照してください。