BoatRace AI

今節成績 (8/6 〜 8/8・3日間 / 直前買い目)

節初日から当日までの締切済みレースを集計。直前情報反映後の買い目フォーメーション全組合せを 1 点 ¥100 で 3連単 として買った場合の成績。

本命予想成績v1_basic

的中率

51.4% (18/35)

回収率

98.7%

賭け金合計

¥34,500

払戻合計

¥34,050

モーター予想成績v4_motor

的中率

51.4% (18/35)

回収率

98.7%

賭け金合計

¥34,500

払戻合計

¥34,050

スリット予想成績v5_slit

的中率

57.1% (20/35)

回収率

156.8%

賭け金合計

¥34,000

払戻合計

¥53,320

コース予想成績v6_course

的中率

48.6% (17/35)

回収率

70.0%

賭け金合計

¥44,400

払戻合計

¥31,060

統合予想成績v7_aggregate

的中率

48.6% (17/35)

回収率

90.7%

賭け金合計

¥40,300

払戻合計

¥36,550

AI予想成績v8_aionly

的中率

48.6% (17/35)

回収率

67.0%

賭け金合計

¥54,200

払戻合計

¥36,340

大村 3R 予選

2026-08-08 ＢＯＡＴＲＡＣＥ振興会会長賞 ３日目 締切 16:07

レース結果

差　し 確定 16:10

本命直前買い目 的中
着 艇 選手 レースタイム
1 2 中嶋　誠一郎 1'52"3
2 3 下條　雄太郎 1'53"8
3 1 山本　　浩輔 1'54"9
4 5 真庭　　明志 1'55"8
5 4 眞鳥　　康太 —
6 6 西村　　仁吾 —

スタート（進入順）

コース 艇 ST F
1 1 0.14
2 2 0.15
3 3 0.09
4 5 0.18
5 4 0.18
6 6 0.34
風向 2
風速 7m
波 6cm
気温 32℃
水温 29℃

1 本命予想

v1_basic

本命当日買い目

1 3
1 2 3
2 3 4 5

本命直前買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

本命当日買い目11 点 × ¥100 = ¥1,100 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
本命直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 417.2% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 54.3
  • 2 56.2
  • 3 56.7
  • 4 42.1
  • 5 51.3
  • 6 38.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.03 2コース 2 0.17 展0.15 3コース 3 0.15 展0.09 4コース 5 0.15 展-0.05 5コース 4 0.21 展-0.15 6コース 6 0.24 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.28 3号艇 3 0.38 6号艇 6 -0.07 1号艇 1 0.31 4号艇 4 0.03 2号艇 2 0.35
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

4 モーター予想

v4_motor

本命予想の5成分のうち、モーターpt をエキスパート評価でチューニングしたモーター能力指数に置き換えた構成です。

モーター当日買い目

1 3
1 2 3
2 3 4 5

モーター直前買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

モーター当日買い目11 点 × ¥100 = ¥1,100 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
モーター直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 417.2% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 54.2
  • 2 56.2
  • 3 56.7
  • 4 42.4
  • 5 51.2
  • 6 38.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.03 2コース 2 0.17 展0.15 3コース 3 0.15 展0.09 4コース 5 0.15 展-0.05 5コース 4 0.21 展-0.15 6コース 6 0.24 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.27 3号艇 3 0.38 6号艇 6 -0.07 1号艇 1 0.30 4号艇 4 0.04 2号艇 2 0.35
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

5 スリット予想

v5_slit

本命予想と同じ5成分ですが、スタート予想・1マーク予想の予測STを全国平均STから実測ST履歴ベースのAI推定STに置き換えた構成です。

スリット当日買い目

1 3
1 2 3
2 3 4 5

スリット直前買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

スリット当日買い目11 点 × ¥100 = ¥1,100 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
スリット直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 417.2% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 54.3
  • 2 56.2
  • 3 56.7
  • 4 42.1
  • 5 51.3
  • 6 38.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.03 2コース 2 0.15 展0.15 3コース 3 0.14 展0.09 4コース 5 0.14 展-0.05 5コース 4 0.18 展-0.15 6コース 6 0.23 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.28 3号艇 3 0.40 6号艇 6 -0.06 1号艇 1 0.33 4号艇 4 0.07 2号艇 2 0.37
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

6 コース予想

v6_course

本命予想の5成分のうち、枠番pt を場×レース番号×コース別のコース強度pt（コースpt）に置き換えた構成です。

コース当日買い目

1 3
1 2 3 5
2 3 4 5

コース直前買い目 的中

1 2 3 5
1 2 3 5
1 2 3 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

コース当日買い目16 点 × ¥100 = ¥1,600 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
コース直前買い目24 点 × ¥100 = ¥2,400 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 312.9% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 52.6
  • 2 56.9
  • 3 55.6
  • 4 41.8
  • 5 51.1
  • 6 41.5

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.03 2コース 2 0.17 展0.15 3コース 3 0.15 展0.09 4コース 5 0.15 展-0.05 5コース 4 0.21 展-0.15 6コース 6 0.24 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.27 3号艇 3 0.36 6号艇 6 -0.01 1号艇 1 0.27 4号艇 4 0.03 2号艇 2 0.37
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

7 統合予想

v7_aggregate

本命予想をベースに、モーターpt をチューニング版モーター能力指数に、枠番pt をコース強度pt（コースpt）に置き換え、さらにスタート予想・1マーク予想の予測STをAI推定STにした、モーター予想・コース予想・スリット予想の3仮説を統合した構成です。

統合当日買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 4 5

統合直前買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

統合当日買い目27 点 × ¥100 = ¥2,700 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 278.1% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
統合直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 417.2% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 52.4
  • 2 57.0
  • 3 55.6
  • 4 42.0
  • 5 51.0
  • 6 41.5

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.03 2コース 2 0.15 展0.15 3コース 3 0.14 展0.09 4コース 5 0.14 展-0.05 5コース 4 0.18 展-0.15 6コース 6 0.23 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.28 3号艇 3 0.37 6号艇 6 -0.00 1号艇 1 0.29 4号艇 4 0.06 2号艇 2 0.39
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

8 AI予想

v8_aionly

統合予想と同じ5成分（AI評価は同値）ですが、買い目を1マーク予想の走行距離（予測ST込み）ではなく、AI総合評価の強さポイントのみ（±5.0pt）で選定する構成です。

AI当日買い目 的中

1 2 3
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5

AI直前買い目 的中

1 2 3
1 2 3 5
1 2 3 5

AI 総合評価の強さポイントを基準に、各着順の上位艇から ±5pt 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。予測STは買い目の選定に使いません。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

AI当日買い目36 点 × ¥100 = ¥3,600 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 208.6% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)
AI直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥7,510 回収率: 417.2% 結果 3連単: 2-3-1 (¥7,510)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 52.4
  • 2 57.0
  • 3 55.6
  • 4 42.0
  • 5 51.0
  • 6 41.5

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.03 2コース 2 0.15 展0.15 3コース 3 0.14 展0.09 4コース 5 0.14 展-0.05 5コース 4 0.18 展-0.15 6コース 6 0.23 展0.08
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.28 3号艇 3 0.37 6号艇 6 -0.00 1号艇 1 0.29 4号艇 4 0.06 2号艇 2 0.39
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

出走表

艇 選手 級別 全国 勝率/2連/3連
1
山本 浩輔
48歳 長崎
B1 4.89 / 30.2 / 44.7%
今節443
2
中嶋 誠一郎
55歳 長崎
B1 5.29 / 32.6 / 55.4%
今節251
3
下條 雄太郎
40歳 長崎
A1 7.26 / 58.0 / 74.0%
今節241
4
眞鳥 康太
32歳 長崎
B1 4.38 / 23.5 / 41.1%
今節132
5
真庭 明志
42歳 長崎
A2 5.67 / 34.8 / 59.6%
今節214
6
西村 仁吾 F1 賞除
18歳 長崎 / 佐賀
B2 1.65 / 4.0 / 4.0%
今節6F6
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