BoatRace AI

今節成績 (8/7 〜 8/8・2日間 / 直前買い目)

節初日から当日までの締切済みレースを集計。直前情報反映後の買い目フォーメーション全組合せを 1 点 ¥100 で 3連単 として買った場合の成績。

本命予想成績v1_basic

的中率

50.0% (12/24)

回収率

104.5%

賭け金合計

¥29,000

払戻合計

¥30,310

モーター予想成績v4_motor

的中率

45.8% (11/24)

回収率

71.1%

賭け金合計

¥28,700

払戻合計

¥20,400

スリット予想成績v5_slit

的中率

50.0% (12/24)

回収率

113.1%

賭け金合計

¥26,800

払戻合計

¥30,310

コース予想成績v6_course

的中率

54.2% (13/24)

回収率

82.8%

賭け金合計

¥33,400

払戻合計

¥27,670

統合予想成績v7_aggregate

的中率

45.8% (11/24)

回収率

82.2%

賭け金合計

¥27,900

払戻合計

¥22,920

AI予想成績v8_aionly

的中率

54.2% (13/24)

回収率

95.1%

賭け金合計

¥36,000

払戻合計

¥34,220

若松 5R 進入固定戦隊

2026-08-08 日刊スポーツ杯お盆特選競走 2日目 締切 17:16

レース結果

差 し 確定 17:19

本命当日買い目 的中 本命直前買い目 的中
選手 レースタイム
1 4 新開   航 1'14"7
2 1 原田 才一郎 1'16"1
3 2 田中  宏樹 1'16"2
4 6 齊藤   廉 1'17"4
5 3 柴田  大輔
6 5 高田   綾

スタート(進入順)

コース ST F
1 1 0.11
2 2 0.12
3 3 0.11
4 4 0.12
5 5 0.14
6 6 0.24
風向 3
風速 6m
6cm
気温 31℃
水温 30℃

1 本命予想

v1_basic

本命当日買い目 的中

1 4
1 4
2 3 5 6

本命直前買い目 的中

1 2 4
1 2 4
1 2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

本命当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 246.3% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
本命直前買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 164.2% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 56.6
  • 2 53.1
  • 3 52.0
  • 4 56.3
  • 5 40.4
  • 6 44.9

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.01 2コース 2 0.17 展0.02 3コース 3 0.19 展0.02 4コース 4 0.15 展0.15 5コース 5 0.20 展0.07 6コース 6 0.16 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.01 3号艇 3 0.25 6号艇 6 0.14 1号艇 1 0.35 4号艇 4 0.38 2号艇 2 0.29
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

4 モーター予想

v4_motor

本命予想の5成分のうち、モーターpt をエキスパート評価でチューニングしたモーター能力指数に置き換えた構成です。

モーター当日買い目 的中

1 4
1 4
2 3 5

モーター直前買い目 的中

1 2 4
1 2 3 4
1 2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

モーター当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 328.3% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
モーター直前買い目18 点 × ¥100 = ¥1,800 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 109.4% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 56.3
  • 2 53.2
  • 3 51.8
  • 4 56.5
  • 5 40.4
  • 6 44.9

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.01 2コース 2 0.17 展0.02 3コース 3 0.19 展0.02 4コース 4 0.15 展0.15 5コース 5 0.20 展0.07 6コース 6 0.16 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.01 3号艇 3 0.25 6号艇 6 0.14 1号艇 1 0.35 4号艇 4 0.38 2号艇 2 0.29
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

5 スリット予想

v5_slit

本命予想と同じ5成分ですが、スタート予想・1マーク予想の予測STを全国平均STから実測ST履歴ベースのAI推定STに置き換えた構成です。

スリット当日買い目 的中

1 4
1 4
2 3 5

スリット直前買い目 的中

1 2 4
1 2 4
1 2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

スリット当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 328.3% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
スリット直前買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 164.2% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 56.6
  • 2 53.1
  • 3 52.0
  • 4 56.3
  • 5 40.4
  • 6 44.9

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.14 展-0.01 2コース 2 0.15 展0.02 3コース 3 0.17 展0.02 4コース 4 0.14 展0.15 5コース 5 0.17 展0.07 6コース 6 0.18 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.04 3号艇 3 0.27 6号艇 6 0.12 1号艇 1 0.39 4号艇 4 0.39 2号艇 2 0.31
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

6 コース予想

v6_course

本命予想の5成分のうち、枠番pt を場×レース番号×コース別のコース強度pt(コースpt)に置き換えた構成です。

コース当日買い目 的中

1 4
1 4
2 3 5 6

コース直前買い目 的中

1 4
1 2 4
2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

コース当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 246.3% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
コース直前買い目7 点 × ¥100 = ¥700 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 281.4% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.2
  • 2 52.7
  • 3 49.4
  • 4 56.0
  • 5 39.2
  • 6 47.0

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.18 展-0.01 2コース 2 0.17 展0.02 3コース 3 0.19 展0.02 4コース 4 0.15 展0.15 5コース 5 0.20 展0.07 6コース 6 0.16 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 -0.02 3号艇 3 0.20 6号艇 6 0.18 1号艇 1 0.40 4号艇 4 0.37 2号艇 2 0.28
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

7 統合予想

v7_aggregate

本命予想をベースに、モーターpt をチューニング版モーター能力指数に、枠番pt をコース強度pt(コースpt)に置き換え、さらにスタート予想・1マーク予想の予測STをAI推定STにした、モーター予想・コース予想・スリット予想の3仮説を統合した構成です。

統合当日買い目

1
4
2 3 5 6

統合直前買い目 的中

1 4
1 2 4
2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

統合当日買い目4 点 × ¥100 = ¥400 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
統合直前買い目7 点 × ¥100 = ¥700 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 281.4% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 58.9
  • 2 52.8
  • 3 49.2
  • 4 56.2
  • 5 39.2
  • 6 47.0

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.14 展-0.01 2コース 2 0.15 展0.02 3コース 3 0.17 展0.02 4コース 4 0.14 展0.15 5コース 5 0.17 展0.07 6コース 6 0.18 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.01 3号艇 3 0.21 6号艇 6 0.16 1号艇 1 0.44 4号艇 4 0.39 2号艇 2 0.30
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

8 AI予想

v8_aionly

統合予想と同じ5成分(AI評価は同値)ですが、買い目を1マーク予想の走行距離(予測ST込み)ではなく、AI総合評価の強さポイントのみ(±5.0pt)で選定する構成です。

AI当日買い目

1
4
2 3 5 6

AI直前買い目 的中

1 4
1 2 4
2 3 4

AI 総合評価の強さポイントを基準に、各着順の上位艇から ±5pt 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。予測STは買い目の選定に使いません。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

AI当日買い目4 点 × ¥100 = ¥400 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)
AI直前買い目7 点 × ¥100 = ¥700 🎯 的中
払戻: ¥1,970 回収率: 281.4% 結果 3連単: 4-1-2 (¥1,970)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 58.9
  • 2 52.8
  • 3 49.2
  • 4 56.2
  • 5 39.2
  • 6 47.0

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.14 展-0.01 2コース 2 0.15 展0.02 3コース 3 0.17 展0.02 4コース 4 0.14 展0.15 5コース 5 0.17 展0.07 6コース 6 0.18 展0.10
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.01 3号艇 3 0.21 6号艇 6 0.16 1号艇 1 0.44 4号艇 4 0.39 2号艇 2 0.30
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

出走表

選手 級別 全国 勝率/2連/3連
1
原田 才一郎
29歳 福岡
A1 7.25 / 58.8 / 75.0%
今節1
2
田中 宏樹
38歳 福岡 / 宮崎
A2 5.29 / 29.7 / 50.5%
今節2
3
柴田 大輔
43歳 福岡
B1 4.99 / 30.3 / 40.5%
今節1
4
新開 航
30歳 福岡
A1 7.34 / 51.4 / 68.3%
今節12
5
高田 綾
41歳 福岡
B1 4.53 / 24.0 / 38.6%
今節5
6
齊藤 廉 F1 賞除
22歳 福岡
B1 5.00 / 35.3 / 49.4%
今節F
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