BoatRace AI

今節成績 (8/3 〜 8/8・6日間 / 直前買い目)

節初日から当日までの締切済みレースを集計。直前情報反映後の買い目フォーメーション全組合せを 1 点 ¥100 で 3連単 として買った場合の成績。

本命予想成績v1_basic

的中率

50.0% (36/72)

回収率

95.4%

賭け金合計

¥76,400

払戻合計

¥72,910

モーター予想成績v4_motor

的中率

48.6% (35/72)

回収率

89.0%

賭け金合計

¥76,400

払戻合計

¥68,020

スリット予想成績v5_slit

的中率

47.2% (34/72)

回収率

82.9%

賭け金合計

¥80,000

払戻合計

¥66,300

コース予想成績v6_course

的中率

45.8% (33/72)

回収率

65.9%

賭け金合計

¥74,700

払戻合計

¥49,200

統合予想成績v7_aggregate

的中率

44.4% (32/72)

回収率

63.5%

賭け金合計

¥73,900

払戻合計

¥46,950

AI予想成績v8_aionly

的中率

51.4% (37/72)

回収率

66.1%

賭け金合計

¥85,000

払戻合計

¥56,190

下関 2R 一般

2026-08-08 オラレ下関オープン１２周年記念　山口新聞社杯 最終日 締切 15:57

レース結果

まくり差し 確定 16:00

本命当日買い目 的中 本命直前買い目 的中
着 艇 選手 レースタイム
1 3 吉川　　昭男 1'51"6
2 1 森　　　弘行 1'53"0
3 5 海老澤　泰行 1'54"3
4 4 庄島　　潤成 1'54"7
5 2 丸山　　祐也 —
6 6 渡邊　　哲也 —

スタート（進入順）

コース 艇 ST F
1 1 0.14
2 2 0.18
3 3 0.09
4 4 0.10
5 5 0.13
6 6 0.16
風向 4
風速 2m
波 2cm
気温 30℃
水温 31℃

1 本命予想

v1_basic

本命当日買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5

本命直前買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

本命当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 185.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
本命直前買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 185.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 60.0
  • 2 44.6
  • 3 54.5
  • 4 46.1
  • 5 46.0
  • 6 38.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 2コース 2 0.23 展-0.14 3コース 3 0.17 展-0.09 4コース 4 0.19 展0.25 5コース 5 0.17 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.15 3号艇 3 0.32 6号艇 6 -0.02 1号艇 1 0.40 4号艇 4 0.13 2号艇 2 0.06
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

4 モーター予想

v4_motor

本命予想の5成分のうち、モーターpt をエキスパート評価でチューニングしたモーター能力指数に置き換えた構成です。

モーター当日買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5 6

モーター直前買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

モーター当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 138.8% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
モーター直前買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 185.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 60.2
  • 2 44.6
  • 3 54.5
  • 4 45.9
  • 5 45.8
  • 6 38.9

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 2コース 2 0.23 展-0.14 3コース 3 0.17 展-0.09 4コース 4 0.19 展0.25 5コース 5 0.17 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.15 3号艇 3 0.32 6号艇 6 -0.01 1号艇 1 0.40 4号艇 4 0.13 2号艇 2 0.06
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

5 スリット予想

v5_slit

本命予想と同じ5成分ですが、スタート予想・1マーク予想の予測STを全国平均STから実測ST履歴ベースのAI推定STに置き換えた構成です。

スリット当日買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5

スリット直前買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

スリット当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 185.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
スリット直前買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 185.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 60.0
  • 2 44.6
  • 3 54.5
  • 4 46.1
  • 5 46.0
  • 6 38.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.17 2コース 2 0.22 展-0.14 3コース 3 0.14 展-0.09 4コース 4 0.17 展0.25 5コース 5 0.16 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.16 3号艇 3 0.35 6号艇 6 -0.01 1号艇 1 0.43 4号艇 4 0.15 2号艇 2 0.08
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

6 コース予想

v6_course

本命予想の5成分のうち、枠番pt を場×レース番号×コース別のコース強度pt（コースpt）に置き換えた構成です。

コース当日買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5 6

コース直前買い目

1
3
4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

コース当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 138.8% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
コース直前買い目2 点 × ¥100 = ¥200 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.7
  • 2 44.0
  • 3 52.6
  • 4 45.3
  • 5 46.8
  • 6 41.7

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 2コース 2 0.23 展-0.14 3コース 3 0.17 展-0.09 4コース 4 0.19 展0.25 5コース 5 0.17 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.17 3号艇 3 0.28 6号艇 6 0.04 1号艇 1 0.39 4号艇 4 0.12 2号艇 2 0.05
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

7 統合予想

v7_aggregate

本命予想をベースに、モーターpt をチューニング版モーター能力指数に、枠番pt をコース強度pt（コースpt）に置き換え、さらにスタート予想・1マーク予想の予測STをAI推定STにした、モーター予想・コース予想・スリット予想の3仮説を統合した構成です。

統合当日買い目 的中

1 3
1 3
2 4 5 6

統合直前買い目

1
3
4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

統合当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 🎯 的中
払戻: ¥1,110 回収率: 138.8% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
統合直前買い目2 点 × ¥100 = ¥200 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.9
  • 2 44.0
  • 3 52.6
  • 4 45.1
  • 5 46.6
  • 6 41.9

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.17 2コース 2 0.22 展-0.14 3コース 3 0.14 展-0.09 4コース 4 0.17 展0.25 5コース 5 0.16 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.17 3号艇 3 0.31 6号艇 6 0.05 1号艇 1 0.43 4号艇 4 0.13 2号艇 2 0.06
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

8 AI予想

v8_aionly

統合予想と同じ5成分（AI評価は同値）ですが、買い目を1マーク予想の走行距離（予測ST込み）ではなく、AI総合評価の強さポイントのみ（±5.0pt）で選定する構成です。

AI当日買い目

1
2 3
2 3 4 5 6

AI直前買い目

1
3
2 4 5 6

AI 総合評価の強さポイントを基準に、各着順の上位艇から ±5pt 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。予測STは買い目の選定に使いません。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

AI当日買い目8 点 × ¥100 = ¥800 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)
AI直前買い目4 点 × ¥100 = ¥400 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 3-1-5 (¥1,110)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.9
  • 2 44.0
  • 3 52.6
  • 4 45.1
  • 5 46.6
  • 6 41.9

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.17 2コース 2 0.22 展-0.14 3コース 3 0.14 展-0.09 4コース 4 0.17 展0.25 5コース 5 0.16 展0.12 6コース 6 0.19 展0.11
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.17 3号艇 3 0.31 6号艇 6 0.05 1号艇 1 0.43 4号艇 4 0.13 2号艇 2 0.06
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

出走表

艇 選手 級別 全国 勝率/2連/3連
1
森 弘行
57歳 東京
B1 3.96 / 13.0 / 37.6%
今節63212225
2
丸山 祐也
30歳 福岡
B1 3.42 / 8.1 / 21.6%
今節6345643
3
吉川 昭男
53歳 滋賀
A2 6.40 / 50.0 / 60.0%
今節25336521
4
庄島 潤成
22歳 山口
B1 2.63 / 2.4 / 14.6%
今節4644344
5
海老澤 泰行
52歳 東京
B1 4.30 / 18.9 / 35.4%
今節44545222
6
渡邊 哲也 賞除
59歳 静岡
B1 2.98 / 9.6 / 15.3%
今節6656166
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