BoatRace AI

今節成績 (8/5 〜 8/5・1日間 / 直前買い目)

節初日から当日までの締切済みレースを集計。直前情報反映後の買い目フォーメーション全組合せを 1 点 ¥100 で 3連単 として買った場合の成績。

本命予想成績v1_basic

的中率

41.7% (5/12)

回収率

94.1%

賭け金合計

¥16,600

払戻合計

¥15,620

モーター予想成績v4_motor

的中率

41.7% (5/12)

回収率

94.1%

賭け金合計

¥16,600

払戻合計

¥15,620

スリット予想成績v5_slit

的中率

41.7% (5/12)

回収率

98.2%

賭け金合計

¥15,900

払戻合計

¥15,620

コース予想成績v6_course

的中率

41.7% (5/12)

回収率

77.0%

賭け金合計

¥16,600

払戻合計

¥12,780

統合予想成績v7_aggregate

的中率

41.7% (5/12)

回収率

94.3%

賭け金合計

¥15,200

払戻合計

¥14,330

AI予想成績v8_aionly

的中率

50.0% (6/12)

回収率

70.6%

賭け金合計

¥21,500

払戻合計

¥15,180

鳴門 12R ドリーム戦

2026-08-05 第57回渦王杯競走 初 日 締切 14:30

レース結果

まくり差し 確定 14:33

本命直前買い目 的中
選手 レースタイム
1 5 西野  雄貴 1'49"3
2 1 田村  隆信 1'50"7
3 3 市橋  卓士 1'52"5
4 4 河野   大 1'53"4
5 6 菅   章哉
6 2 林   美憲

スタート(進入順)

コース ST F
1 1 0.19
2 3 0.19
3 2 0.25
4 4 0.18
5 5 0.15
6 6 0.26
風向 8
風速 3m
3cm
気温 31℃
水温 28℃

1 本命予想

v1_basic

本命当日買い目

1 3
1 2 3 4 5
2 3 4 5 6

本命直前買い目 的中

1 5
1 3 4 5
2 3 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

本命当日買い目29 点 × ¥100 = ¥2,900 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
本命直前買い目16 点 × ¥100 = ¥1,600 🎯 的中
払戻: ¥7,280 回収率: 455.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.9
  • 2 47.5
  • 3 50.1
  • 4 50.5
  • 5 54.7
  • 6 44.3

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.15 展-0.09 2コース 2 0.15 展0.01 3コース 3 0.14 展0.01 4コース 4 0.14 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.14 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.35 3号艇 3 0.26 6号艇 6 0.15 1号艇 1 0.45 4号艇 4 0.27 2号艇 2 0.20
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

4 モーター予想

v4_motor

本命予想の5成分のうち、モーターpt をエキスパート評価でチューニングしたモーター能力指数に置き換えた構成です。

モーター当日買い目

1 3
1 2 3 4 5
2 3 4 5 6

モーター直前買い目 的中

1 5
1 3 4 5
2 3 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

モーター当日買い目29 点 × ¥100 = ¥2,900 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
モーター直前買い目16 点 × ¥100 = ¥1,600 🎯 的中
払戻: ¥7,280 回収率: 455.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.9
  • 2 47.5
  • 3 50.1
  • 4 50.5
  • 5 54.7
  • 6 44.3

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.15 展-0.09 2コース 2 0.15 展0.01 3コース 3 0.14 展0.01 4コース 4 0.14 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.14 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.35 3号艇 3 0.26 6号艇 6 0.15 1号艇 1 0.45 4号艇 4 0.27 2号艇 2 0.20
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

5 スリット予想

v5_slit

本命予想と同じ5成分ですが、スタート予想・1マーク予想の予測STを全国平均STから実測ST履歴ベースのAI推定STに置き換えた構成です。

スリット当日買い目

1 3 4
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5

スリット直前買い目 的中

1 5
1 3 4 5
2 3 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

スリット当日買い目36 点 × ¥100 = ¥3,600 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
スリット直前買い目16 点 × ¥100 = ¥1,600 🎯 的中
払戻: ¥7,280 回収率: 455.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 59.9
  • 2 47.5
  • 3 50.1
  • 4 50.5
  • 5 54.7
  • 6 44.3

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.09 2コース 2 0.14 展0.01 3コース 3 0.12 展0.01 4コース 4 0.12 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.17 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.36 3号艇 3 0.28 6号艇 6 0.12 1号艇 1 0.44 4号艇 4 0.29 2号艇 2 0.21
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

6 コース予想

v6_course

本命予想の5成分のうち、枠番pt を場×レース番号×コース別のコース強度pt(コースpt)に置き換えた構成です。

コース当日買い目

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

コース直前買い目

1
5
2 3 4 6

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

コース当日買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
コース直前買い目4 点 × ¥100 = ¥400 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 64.0
  • 2 45.2
  • 3 48.8
  • 4 48.7
  • 5 53.9
  • 6 46.4

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.15 展-0.09 2コース 2 0.15 展0.01 3コース 3 0.14 展0.01 4コース 4 0.14 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.14 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.34 3号艇 3 0.24 6号艇 6 0.19 1号艇 1 0.53 4号艇 4 0.23 2号艇 2 0.15
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

7 統合予想

v7_aggregate

本命予想をベースに、モーターpt をチューニング版モーター能力指数に、枠番pt をコース強度pt(コースpt)に置き換え、さらにスタート予想・1マーク予想の予測STをAI推定STにした、モーター予想・コース予想・スリット予想の3仮説を統合した構成です。

統合当日買い目

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

統合直前買い目

1
3 4 5
2 3 4 5 6

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

統合当日買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
統合直前買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 64.0
  • 2 45.2
  • 3 48.8
  • 4 48.7
  • 5 53.8
  • 6 46.4

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.09 2コース 2 0.14 展0.01 3コース 3 0.12 展0.01 4コース 4 0.12 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.17 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.34 3号艇 3 0.26 6号艇 6 0.16 1号艇 1 0.52 4号艇 4 0.25 2号艇 2 0.16
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

8 AI予想

v8_aionly

統合予想と同じ5成分(AI評価は同値)ですが、買い目を1マーク予想の走行距離(予測ST込み)ではなく、AI総合評価の強さポイントのみ(±5.0pt)で選定する構成です。

AI当日買い目

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

AI直前買い目

1
5
2 3 4 6

AI 総合評価の強さポイントを基準に、各着順の上位艇から ±5pt 以内の艇を候補としています(三連単フォーメーションの目安)。予測STは買い目の選定に使いません。 「当日買い目」は朝バッチ時点(直前情報反映前)、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

AI当日買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)
AI直前買い目4 点 × ¥100 = ¥400 外れ
払戻: ¥0 回収率: 0.0% 結果 3連単: 5-1-3 (¥7,280)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 64.0
  • 2 45.2
  • 3 48.8
  • 4 48.7
  • 5 53.8
  • 6 46.4

各セグメントは寄与pt(合計が強さptに相当)。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.16 展-0.09 2コース 2 0.14 展0.01 3コース 3 0.12 展0.01 4コース 4 0.12 展0.02 5コース 5 0.14 展-0.03 6コース 6 0.17 展-0.05
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離((1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6) 5号艇 5 0.34 3号艇 3 0.26 6号艇 6 0.16 1号艇 1 0.52 4号艇 4 0.25 2号艇 2 0.16
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6(表示範囲 0.00〜0.50)。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

出走表

選手 級別 全国 勝率/2連/3連
1
田村 隆信
48歳 徳島
A1 5.71 / 39.8 / 48.9%
2
林 美憲
51歳 徳島
A1 5.29 / 39.4 / 50.8%
3
市橋 卓士
46歳 徳島
A1 5.68 / 35.1 / 55.8%
4
河野 大
38歳 徳島
A1 6.60 / 49.2 / 65.0%
5
西野 雄貴
36歳 徳島
A1 7.43 / 59.7 / 79.1%
6
菅 章哉 F1
38歳 徳島
A1 5.72 / 35.1 / 41.8%
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