BoatRace AI

今節成績 (7/28 〜 7/31・4日間 / 直前買い目)

節初日から当日までの締切済みレースを集計。直前情報反映後の買い目フォーメーション全組合せを 1 点 ¥100 で 3連単 として買った場合の成績。

本命予想成績v1_basic

的中率

56.3% (27/48)

回収率

98.7%

賭け金合計

¥73,500

払戻合計

¥72,570

モーター予想成績v4_motor

的中率

56.3% (27/48)

回収率

97.5%

賭け金合計

¥74,400

払戻合計

¥72,570

スリット予想成績v5_slit

的中率

56.3% (27/48)

回収率

65.8%

賭け金合計

¥74,600

払戻合計

¥49,050

コース予想成績v6_course

的中率

58.3% (28/48)

回収率

85.3%

賭け金合計

¥89,200

払戻合計

¥76,110

統合予想成績v7_aggregate

的中率

52.1% (25/48)

回収率

90.4%

賭け金合計

¥84,500

払戻合計

¥76,360

AI予想成績v8_aionly

的中率

60.4% (29/48)

回収率

94.1%

賭け金合計

¥86,100

払戻合計

¥80,990

大村 1R 一般

2026-07-31 にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ大村　１ 最終日 締切 15:19

レース結果

逃　げ 確定 15:22

本命当日買い目 的中 本命直前買い目 的中
着 艇 選手 レースタイム
1 1 小池　　公生 1'51"5
2 4 富永　夏哉人 1'52"6
3 2 山地　　正樹 1'53"6
4 3 安藤　　裕貴 1'56"2
5 5 池上　　隆行 —
6 6 今坂　　晃広 —

スタート（進入順）

コース 艇 ST F
1 1 0.07
2 2 0.11
3 3 0.02
4 4 —
5 5 0.03
6 6 0.07
風向 8
風速 1m
波 1cm
気温 31℃
水温 32℃

1 本命予想

v1_basic

本命当日買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4

本命直前買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

本命当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 178.3% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
本命直前買い目9 点 × ¥100 = ¥900 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 118.9% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 58.7
  • 2 49.9
  • 3 47.3
  • 4 50.2
  • 5 44.2
  • 6 42.1

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.21 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.15 展0.26 4コース 4 0.19 展0.05 5コース 5 0.16 展0.10 6コース 6 0.18 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.12 3号艇 3 0.20 6号艇 6 0.06 1号艇 1 0.36 4号艇 4 0.21 2号艇 2 0.23
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

4 モーター予想

v4_motor

本命予想の5成分のうち、モーターpt をエキスパート評価でチューニングしたモーター能力指数に置き換えた構成です。

モーター当日買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4

モーター直前買い目 的中

1
2 3 4 5
2 3 4 5

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

モーター当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 178.3% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
モーター直前買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 89.2% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 58.5
  • 2 49.9
  • 3 47.2
  • 4 50.1
  • 5 44.5
  • 6 42.0

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.21 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.15 展0.26 4コース 4 0.19 展0.05 5コース 5 0.16 展0.10 6コース 6 0.18 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.13 3号艇 3 0.19 6号艇 6 0.06 1号艇 1 0.36 4号艇 4 0.21 2号艇 2 0.23
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

5 スリット予想

v5_slit

本命予想と同じ5成分ですが、スタート予想・1マーク予想の予測STを全国平均STから実測ST履歴ベースのAI推定STに置き換えた構成です。

スリット当日買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4

スリット直前買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

スリット当日買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 178.3% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
スリット直前買い目6 点 × ¥100 = ¥600 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 178.3% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

枠番 選手 モーター 展示 気象
  • 1 58.7
  • 2 49.9
  • 3 47.3
  • 4 50.2
  • 5 44.2
  • 6 42.1

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.13 展0.26 4コース 4 0.17 展0.05 5コース 5 0.17 展0.10 6コース 6 0.20 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.11 3号艇 3 0.21 6号艇 6 0.05 1号艇 1 0.38 4号艇 4 0.23 2号艇 2 0.23
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

6 コース予想

v6_course

本命予想の5成分のうち、枠番pt を場×レース番号×コース別のコース強度pt（コースpt）に置き換えた構成です。

コース当日買い目 的中

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

コース直前買い目 的中

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは選手の全国平均STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

コース当日買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 53.5% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
コース直前買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 53.5% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 57.6
  • 2 48.3
  • 3 46.2
  • 4 50.3
  • 5 44.6
  • 6 45.4

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.21 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.15 展0.26 4コース 4 0.19 展0.05 5コース 5 0.16 展0.10 6コース 6 0.18 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは選手の全国平均STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.13 3号艇 3 0.17 6号艇 6 0.13 1号艇 1 0.34 4号艇 4 0.22 2号艇 2 0.20
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは選手の全国平均STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

7 統合予想

v7_aggregate

本命予想をベースに、モーターpt をチューニング版モーター能力指数に、枠番pt をコース強度pt（コースpt）に置き換え、さらにスタート予想・1マーク予想の予測STをAI推定STにした、モーター予想・コース予想・スリット予想の3仮説を統合した構成です。

統合当日買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4 5 6

統合直前買い目 的中

1
2 3 4
2 3 4 5 6

1マーク予想の走行距離を基準に、各着順の上位艇から ±0.1 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。 走行距離の予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

統合当日買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 89.2% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
統合直前買い目12 点 × ¥100 = ¥1,200 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 89.2% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 57.4
  • 2 48.3
  • 3 46.2
  • 4 50.2
  • 5 45.0
  • 6 45.3

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.13 展0.26 4コース 4 0.17 展0.05 5コース 5 0.17 展0.10 6コース 6 0.20 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.13 3号艇 3 0.19 6号艇 6 0.11 1号艇 1 0.35 4号艇 4 0.23 2号艇 2 0.20
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

8 AI予想

v8_aionly

統合予想と同じ5成分（AI評価は同値）ですが、買い目を1マーク予想の走行距離（予測ST込み）ではなく、AI総合評価の強さポイントのみ（±5.0pt）で選定する構成です。

AI当日買い目 的中

1
2 3 4 5 6
2 3 4 5 6

AI直前買い目 的中

1
2 3 4 6
2 3 4 5 6

AI 総合評価の強さポイントを基準に、各着順の上位艇から ±5pt 以内の艇を候補としています（三連単フォーメーションの目安）。予測STは買い目の選定に使いません。 「当日買い目」は朝バッチ時点（直前情報反映前）、「直前買い目」は直前情報反映後の AI 評価に基づきます。

AI当日買い目20 点 × ¥100 = ¥2,000 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 53.5% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)
AI直前買い目16 点 × ¥100 = ¥1,600 🎯 的中
払戻: ¥1,070 回収率: 66.9% 結果 3連単: 1-4-2 (¥1,070)

AI 評価の内訳

コース 選手 モーター 展示 気象
  • 1 57.4
  • 2 48.3
  • 3 46.2
  • 4 50.2
  • 5 45.0
  • 6 45.3

各セグメントは寄与pt（合計が強さptに相当）。

スタート予想

スタートライン -0.05 0.00 0.10 0.20 0.30 スタートタイミング(秒) 1コース 1 0.20 展0.19 2コース 2 0.17 展0.14 3コース 3 0.13 展0.26 4コース 4 0.17 展0.05 5コース 5 0.17 展0.10 6コース 6 0.20 展0.04
進入コースは直前情報のスタート展示を基準に表示しています。 スタートタイミングは実測ST履歴から算出したAI推定STです。 展xx.xx はスタート展示の実測STです。

1マーク予想

1マーク基準線 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 1マークからの進行距離（(1 - 予測ST) + 強さpt/50 - 1.6） 5号艇 5 0.13 3号艇 3 0.19 6号艇 6 0.11 1号艇 1 0.35 4号艇 4 0.23 2号艇 2 0.20
各艇の進行距離 = (1 − 予測ST) + 強さpt ÷ 50 − 1.6（表示範囲 0.00〜0.50）。予測STは実測ST履歴から算出したAI推定STです。レーン並びは 5・3・6・1・4・2 で固定表示しています。

出走表

艇 選手 級別 全国 勝率/2連/3連
1
小池 公生 F1
39歳 福岡
B1 5.32 / 34.2 / 50.8%
今節4524
2
山地 正樹
50歳 岡山
B1 5.91 / 42.6 / 62.6%
今節23256
3
安藤 裕貴
52歳 愛知
B1 4.47 / 27.1 / 40.7%
今節4564
4
富永 夏哉人
22歳 佐賀
B1 4.46 / 27.2 / 40.0%
今節5433
5
池上 隆行 F1
56歳 広島
B1 3.70 / 10.2 / 28.4%
今節34663
6
今坂 晃広
48歳 静岡
B1 4.02 / 19.8 / 31.9%
今節4654
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